Единая синтетическая униформа
Униформа конечно сразу говорит о единстве организации, функции конкретного индивида, а со знаками отличия - о его важности, но как только космическое путешествие станет публичным, то формы останутся носить только государственные служащие. Самовыражение естественно должно быть и в космосе. Ко всему прочему с точки зрения гигиены и теплопроводности лучше иметь несколько разных слоёв разного типа одежды чем один комбинезон.
Искуственная гравитация
В большинстве фильмов, космические корабли подобны многоэтажным домам с большими двигателями-фонариками в конце. Гравитационное поле по умолчанию как будто генерируется у дна. Научно гравитоны ещё не найдены, поэтому пока это фантастика. Из более реалистичных проектов можно выделить искуственную гравитацию звезды смерти (star wars), корабль с вертящимся с ускорением кольцом (mission to mars), корабль Хиус летящий с постоянным ускорением 9.8 м/с2 благодаря фотонному двигателю.
Светящиеся летящие лучи бластера
Энергетическое оружие будущего основывается либо на лазерных ЭМ-лучах, либо на сильно разогретой плазме. Первые летят со скоростью света и не светятся, вторые по сути летят медленно как и надо, но звуков высрелы вызывать в космосе уж точно не должны да и не факт что плазма не рассеется при полёте
Огромные комнаты
Поднятие тяжестей в космос с планеты сейчас стоит бешеных денег за килограмм, да и максимальная масса измеряется десятками тонн. Даже если будет построен космический лифт и орбитальные верфи, строить огромные комнаты в кораблях не практично. Напротив, каждая комната и отсек по возможности должны быть автономные и блокирующиеся на случай метеоритов или других неисправностей. Вместо пустующих холлов должны быть умеренные отсеки с запасной аппаратурой. Часто можно видеть огромные стеклянные/пластиковые окна. На самом деле большая площадь стекла не может выдерживать большое внутреннее давление, так же как и внутреннее, поэтому и в батискафах если и делают окошко то маленький эллюминатор
Разговаривающий компьютер
Управление и передача данных звуком в действительности очень неудобная, даже если калибрация отличная. Просто описать то и человеку технические данные трудно, а корректировать автоматику в боевом полёте нереально. Более реалистично выглядят мультитач-экраны и интерфейсы безконтактного "чтения мыслей". Важнейшую роль играет надёжность и возможность ремонта систем в полёте. Перепрограммирование и ремонт в действительности занимает сутки по времени
Головокружительные виражи и взрывы
Лётчики испытатели и космонафты знают что человеческий организм может выдерживать до 5-10 g, крутые виражи в космосе так же опасны как и на Земле. Гигантские взрывы на самом деле достаточно редкие, которые происходят из-за разгерметизации запасов кислорода и другого импульстного топлива. Космические двигатели скорей всего будут основываться на фотонно-термоядерной или ионной тяге, где относительно малые количества вещества разгоняются до больших скоростей и выбрасываются в противоположную направляющему вектору сторону. Более скромный вариант околозвёздных систем - солнечный парус. Гипердвигатель и гиперпространство понятия ещё достаточно туманные и неизвестно как они будут светиться
Только гуманоиды
Как будут выглядеть разумные инопланетяне - вопрос спорный, ведь тут вероятно накладываются ограничения на основу молекул жизни (углерод, кремний, сера), гравитационный, температурный и химический баланс окружающей среды, информационную наследственность (РНК, геномы), источник энергии (радиация, свет с фотосинтезом, тепло, движение, звук, хищничество с расщеплением и окислением). Кроме того что-бы форма жизни искуственно достигла нас должны сформироваться разум, излишки энергии для изменении материи, сохранения информации и наконец выход в космос. Очень сомнительно что это будет прямоходящее существо с четырьмя конечностями и органами слуха 20-20000 Гц, зрения (400-700 нм) и проч. Впрочем можно понять и режиссёров - забабахать грим на человека проще чем придумывать реалистичный вид
По теме
Комментарии